港珠澳大橋的“世界之最”
港珠澳大橋在建設的過程中，創(chuàng)下了許多奇跡，多項“世界之最”。
港珠澳大橋大事記
2009年：12月15日港珠澳大橋正式開工建設。
2011年：12月7日 重點工程之一人工島主體結構工程完工。
12月21日 島隧工程人工島主體結構圓筒振沉告竣。
2016年：6月2日 最后一座“海豚”鋼塔完成吊裝，意味著港珠澳大橋主體工程7座橋塔施工全部完工。
9月27日港珠澳大橋主體橋梁正式貫通。
2017年：4月10日珠海連線拱北隧道全線貫通。
5月25日港珠澳大橋沉管隧道最終接頭焊接合龍完成。
7月7日港珠澳大橋主體工程全線貫通。
12月31日港珠澳大橋主體工程全線亮燈，意味著跨海大橋主體工程已具備通車條件。
2018年：3月15日港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)將會澳門。
9月28日-30日 港珠澳大橋開展首次三地聯(lián)合試運行。
10月23日港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。
世界上最長的跨海大橋，港珠澳大橋創(chuàng)下了許多奇跡，多項世界之最！
1、世界上最長的跨海大橋
2、世界上最長的海底隧道
3、世界上最長的鋼結構橋梁
5、世界上最大橡膠隔震支座
