賈斌

　　賈斌，男，漢族，教授，博士，博士生導師，教育部新世紀優秀人才。

　　2016年4月，當選2015年度“長江學者獎勵計劃”青年學者。

人物經歷

　　1997年畢業于內蒙古科技大學獲學士學位。

　　2000年畢業于內蒙古科技大學，獲碩士學位。

　　2003年畢業于中國科學技術大學，獲流體力學專業博士學位。

　　2004年起在北京交通大學任教，現為北京交通大學交通運輸學院教授。

研究方向

　　主要研究領域是交通流理論和復雜系統建模與分析。

主要貢獻

研究成果

　　近年來，主持國家自然科學青年基金項目、教育部新世紀優秀人才支持計劃項目各1項；作為主要研究骨干參加了973計劃項目1項、國家自然科學基金重點項目1項、國家自然科學基金面上項目2項。以主持及參加的項目為依托，近年來以元胞自動機理論探討了交通系統中車流的復雜動態特性，并在交通瓶頸對道路交通特性（擁堵的演化規律、通行能力、車流的運行特性等）研究方面取得了一些創新性的工作。其中研究匝道、混合車輛交通、收費站、道路縮減、自行車流、三相交通流等問題的成果先后發表在“Physical Review E”、“Journal of Physics A” 、“European Physics Journal B”、“Physica A”、“International Journal of Modern Physics C”、“Chinese Physics Letters”等知名國內外著名期刊上，已有20余篇學術論文被SCI檢索。博士論文《交通瓶頸處車流復雜動態特性的元胞自動機模擬》被評為2005年度中國科學院優秀博士學位論文。在理論研究基礎之上，出版學術專著1部，獲國家技術發明專利1項，獲北京市科學技術獎1項。

　　近年來承擔科研項目、著作、專利、獲獎及發表的論文目錄。

承擔項目

1. 中國交通運行環境下的混合交通流建模及演化機理研究，2006-2008，國家自然科學青年基金項目，主持。

2. 教育部新世紀人才支持計劃項目，2008-1010，主持。

3. 大城市交通擁堵瓶頸的基礎科學問題研究，2006-2011，國家973計劃項目，參加。

4. 城市交通網絡優化與管理的若干基礎問題研究，2006-2010，國家自然科學基金重點項目，參加。

5. 城市交通瓶頸處車流復雜特性研究與控制，2005-2007，國家自然科學基金面上項目，參加。

6. 交通瓶頸誘導的車流復雜動態特性研究，2003-2005，國家自然科學基金面上項目，參加。

著作情況：

基于元胞自動機的交通系統建模與模擬，北京：科學出版社，2007年10月。

專利情況

1. 高自友，賈斌，李克平，“一種入口匝道與主干道匯合處的信號控制方法”，專利授權號：ZL 2004100092902，授權日期：2006.02.01。（技術發明專利）

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